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Las tecnologías de submarinos y antisubmarinos siempre han sido el "eslabón débil" de la Armada de China, que con este motor magnético estaría buscando el modo de eliminar esta desventaja.

China ha probado por primera vez un motor magnético que podrá usar en sus submarinos para hacerlos todo lo sigilosos que pueda, es decir, para invisibilizarlos ante los radares.

La empresa estatal China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) informó a través de su cuenta en la red social WeChat que este 18 de octubre probó con éxito un innovador motor con imanes permanentes, patentado por China, en varios buques de guerra en el puerto de Sánya (isla de Hainan), donde se basa su flota submarina, informael diario Global Times.

La diferencia más importante de los propulsores magnéticos radica en que no tienen rotores y presentan muy pocas partes móviles, lo que minimiza el ruido. Los imanes superconductores de este tipo de motores empujan el agua, que sirve como conductor, aplicando el campo magnético sin necesidad de propulsores, explica el portal Motherboard.

Las tecnologías de submarinos y antisubmarinos siempre han sido "el eslabón débil" de China, que con este motor magnético estaría buscando el modo de eliminar esta desventaja, explicó al portal el experto naval, Eric Wertheim.

El pasado mes de junio el contralmirante chino Ma Weiming, director de proyectos navales de tecnología electromagnética de China, aseguró que ahora están "muy por delante de EE.UU." gracias a la tecnología de propulsión muy silenciosa, que permitirá disponer a la Armada de su país de nuevos submarinos sigilosos y elusivos.

EE.UU. no cuenta con submarinos con motores magnéticos, mientras que Japón logró construir en 1992 el Yamato 1, un buque experimental con esta tecnología, si bien nunca aplicó extensamente esta tecnología.

China bota un "creador mágico de islas" en medio de las disputas marítimas

Pekín ha construido el buque draga de succión con cortadora más grande de Asia, capaz de 'cortar' un campo de fútbol del fondo marino y trasladarlo unos 15 kilómetros.


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China ha botado un "creador mágico de islas", informa el diario China Daily, que se remite a un comunicado del Instituto de Estudio y Diseño Marino de Shanghái, que elaboró dicho buque. Se trata de la Tian Kun Hao, la draga de succión con cortadora más grande de Asia, capaz de cortar grandes secciones del fondo marino y trasladarlas unos 15 kilómetros para crear nuevas islas.

La construcción de este buque arrancó a principios de 2016, en medio de tensiones por las islas en disputa en el mar de la China Meridional, donde Pekín construye islas artificiales. En los próximos meses el buque pasará por distintas pruebas y se espera que sea entregado en junio de 2018 a la empresa Tianjin Dredging Co., que forma parte de la constructora China Communications Construction Co.

Las características de la draga:

  • El buque mide 140 metros;
  • Consta de 4 tipos de cortadores que pueden triturar incluso rocas duras;
  • La draga puede operar hasta 35 metros bajo el mar;
  • Puede dragar hasta 6.000 metros cúbicos del suelo por hora;
  • Trasladará automáticamente el suelo a una distancia de hasta 15.000 metros;
  • El buque puede excavar un área equiparable a un campo de fútbol de un metro de espesor, explicó al diario Wang Jian, el viceingeniero en jefe Tianjin Dredging Co. que usará la draga.

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