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Andrei Akulov. El primer ministro finlandés (PM), Juha Sipila, acusó a Rusia de interferir con el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en la región de Laponia de Finlandia durante el  ejercicio de la OTAN Trident Juncture-2018 . Los aviones de combate de la OTAN y los aviones de vigilancia aterrizaron y despegaron del aeropuerto en Rovaniemi durante ese evento de entrenamiento.

En su entrevista semanal con la compañía nacional de radiodifusión pública YLE Radio Suomi, el primer ministro dijo que la interferencia electrónica era "ciertamente deliberada". Él cree que es bastante probable que Rusia esté detrás del episodio, lo que puso en peligro la aviación civil además de otras preocupaciones. El propio piloto experimentado, Sipila, dijo que el incidente se trataría como una violación del espacio aéreo finlandés. Finlandia ha puesto en marcha una investigación al respecto. El ministro de Relaciones Exteriores, Timo Soini, ha prometido proporcionar un informe al parlamento sobre el supuesto ataque ruso.

Las autoridades noruegas se  unieron para señalar con el dedo a Rusia. “El bloqueo en el período comprendido entre octubre 16 de º y noviembre 7 ª vino de las fuerzas rusas en Kola,” dijo Birgitte Frisch, Asesor Especial del Ministerio de Defensa. Los aviones daneses no se vieron afectados, pero el ministro de Defensa danés, Claus Hjord Frederiksen,  declaró que las negaciones de participación de Rusia no eran convincentes. Según él, los incidentes de interferencia de GPS fueron otra señal del comportamiento "agresivo" de Rusia hacia los países vecinos. No se ha probado nada, pero se inició una investigación finlandesa después de que las acusaciones se habían hecho públicas.

No se han presentado protestas formales. Todos los cargos  han sido denegados por Rusia. Vale la pena señalar que ni el Departamento de Defensa de los Estados Unidos ni el Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, estaban dispuestos  a hacer comentarios.. ¿Es posible que las supuestas actividades de Rusia afecten solo a los aviones que pertenecen a estas dos naciones, especialmente cuando el ejército estadounidense estaba jugando el papel más importante en ese ejercicio? Supongamos que Rusia quería probar sus sistemas EW. ¿Cómo podría la interferencia excluir a los aviones y barcos estadounidenses? En total, más de 30 países participaron en el evento de capacitación, pero solo dos de ellos se quejaron. ¿No fueron los demás expuestos al ataque? Si la interferencia fue tan poderosa, ¿por qué no hubo accidentes? ¿Pueden los funcionarios finlandeses y noruegos explicar eso? El hecho de que estas preguntas tan simples queden sin respuesta demuestra lo fácil que es lanzar acusaciones sin fundamento.

Noruega insiste en que la interferencia provino de la península de Kola. Los mejores sistemas de guerra electrónica (táctica) de los rusos, como el  Krasukha-4 o el sistema Khibiny , no pueden bloquear satélites. El  avanzado sistema de EW Porubschik es llevado por el avión Ilyushin Il-22PP. Si se hubiera utilizado, habría sido fácil para la inteligencia de la OTAN haberlo detectado.

Tendría que ser un sistema "estratégico". Rusia tiene al menos dos de ellos. Uno es Samarcanda , que aún no se ha implementado. El único sistema que podría haber atascado a las fuerzas de la OTAN durante el ejercicio habría sido el  Murmansk-BN .Pero está posicionado en Kaliningrado, no en la península de Kola. Además, es muy difícil explicar por qué Rusia habría hecho tal cosa. Moscú no puede ganar nada bloqueando las comunicaciones GPS de la OTAN. La interferencia podría haber sido causada por la actividad solar, que puede ser mucho más poderosa que cualquier sistema EW concebible. Eso sucede de vez en cuando. Pero ni las autoridades finlandesas ni las noruegas estaban dispuestas a considerar esa posibilidad. Y el posicionamiento GPS es de todos modos normalmente menos preciso en las regiones polares.

En 2016, Rusia  presentó un conjunto de propuestas para mejorar la seguridad en Europa en general y en el Mar Báltico en particular, especialmente durante los ejercicios militares. La OTAN se negó a discutirlos.

Gracias a Dios, la Marina Real de Noruega no culpa a Rusia por haber  hundido a su fragata  Helge Ingstad , que golpeó un petrolero durante los simulacros. Muchos de los militares extranjeros que vinieron a Noruega para participar en Trident Juncture se portaron mal y bebieron demasiado. Los soldados eslovenos desnudos casi se congelaron hasta morir en Noruega. ¿Se debería culpar a Rusia por eso también? Se ha convertido en una tendencia: se culpa a Rusia por todo lo que sale mal, sin ninguna evidencia que apoye tales acusaciones. Aquellos que culpan a Rusia por los fallos que afectaron al ejército de la OTAN durante estos simulacros que se llevaron a cabo con el propósito de asustar a Moscú deben hacer lo correcto y proporcionar algunas respuestas creíbles a estas preguntas.

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