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El Equipo de Investigación Conjunto (JIT, por sus siglas en inglés) del derribo del Boeing 777 de Malaysia Airlines en el este de Ucrania en julio del 2014 —compuesto por investigadores de Países Bajos, Bélgica, Australia, Malasia y Ucrania—, ha nombrado a los sospechosos en el marco de este caso.

Uno de los representantes del JIT, y jefe de la Policía neerlandesa, Wilbert Paulissen, precisó en el marco de una rueda de prensa que los sospechosos son tres ciudadanos rusos: Ígor Guirkin, Serguéi Dubinski, Oleg Pulátov y un ciudadano ucraniano, Leonid Járchenko. Según los datos del JIT, estas personas en estos momentos se encuentran en sus países.

"Las acciones de estas personas llevaron al derribo del avión. Aunque no se trata del hecho de que exactamente estas personas presionaron el botón, pero se sabe que participaron en el transporte del sistema de defensa aérea Buk al territorio de Ucrania", aseveró el representante del JIT y añadió que se emitirán órdenes internacionales de detención contra los sospechosos.

Además, desde el JIT indicaron que no descartan la posibilidad de que el avión de Malaysia Airlines fuera derribado por accidente. "Existe la posibilidad de que los sospechosos quisieran derribar un avión militar y no uno de pasajeros, pero incluso si este era su plan inicial, deben responder por el MH17", aseveraron.

Además, desde el JIT indicaron que entre los materiales del caso no hay ningún dato procedente de satélites estadounidenses y admitieron que por el momento no tienen información acerca de la posible participación de los militares rusos en el derribo del vuelo MH17. "Ahora no tenemos pruebas contra personal militar en servicio, tenemos la información sobre las cuatro personas nombradas", aseveró el jefe de la Oficina del Fiscal Nacional de los Países Bajos, Fred Westerbeke.

Con respecto a los materiales de la parte rusa, que no forma parte de esta investigación, a pesar de su deseo de colaborar, el JIT indicó que estos archivos van a ser transmitidos al tribunal y esta autoridad jurídica decidirá cómo manejarlos.

Postura de Rusia

En respuesta a las recientes declaraciones del Equipo de Investigación Conjunto sobre una posible participación de militares rusos en el derribo del avión malasio en el cielo de Ucrania en verano del 2014, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia ha lamentado que "una vez más se están realizando acusaciones absolutamente infundadas con el fin de desacreditar a la Federación de Rusia ante la comunidad internacional".

"Al igual que en anteriores ruedas de prensa del JIT, esta vez tampoco se presentó ninguna evidencia concreta que respalde estas afirmaciones ilegítimas", han aseverado desde el ministerio ruso.

"Es obvio que el JIT sigue limitándose a argumentos poco inteligibles, formulados, entre otras cosas, con base a cuestionables fuentes de información. Al mismo tiempo, los datos proporcionados a la investigación por la parte rusa se siguen ignorando obstinadamente", prosigue el comunicado.

"Es más, los representantes del JIT declaran que Rusia se niega a cooperar de manera plena. Rechazamos fuertemente tales acusaciones. Desde el primer día de la tragedia, la Federación de Rusia ha estado interesada en sumo grado en establecer la verdad y está dispuesta a brindar asistencia integral a la investigación", concluye el documento.

La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, María Zajárova, el pasado febrero hizo hincapié que las acusaciones sobre la supuesta participación de Rusia en el derribo del vuelo MH17 carecen de algún fundamento. En enero pasado, el fiscal general adjunto de Rusia, Nikolái Vinnichenko, declaró que la parte rusa no recibió del JIT la información que podría indicar a la participación de ciudadanos rusos en el derribo de dicho avión.

Por otro lado, el Ministerio de Defensa ruso reveló que el misil que derribó al 777-200 sobre Donbas en el 2014 fue producido en 1986 en la empresa Dolgoprudni y enviado a la unidad militar de la URSS ubicada en Ucrania. También aseguró que los militares rusos no fueron partícipes del derribo y aclaró que "ningún sistema de misiles antiaéreo de las Fuerzas Armadas de Rusia ha cruzado jamás la frontera ruso-ucraniana".

Reacción desde este de Ucrania

Un representante de las autoridades de la autoproclamada República Popular de Donetsk (RPD), en el este de Ucrania, ha rechazado las conclusiones del JIT y aseveró que las acusaciones de la participación de la milicia local en el derribo del Boeing 777 no corresponden a la realidad.

"En repetidas ocasiones durante estos 5 años, hemos afirmado que las unidades de la RPD en el 2014 no tenían complejos antiaéreos capaces de derribar un objetivo aéreo de este tipo. Tampoco había especialistas capacitados para operar armas de esta clase", sostuvo.

El Boeing 777 de Malaysia Airlines, que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue derribado el 17 de julio de 2014 en la región de Donetsk en Ucrania. Todos los ocupantes murieron: 283 pasajeros y 15 tripulantes.

“Identifican” a cuatro sospechosos del derribo del vuelo MH17 en Ucrania

NIEUWEGEIN, PAÍSES BAJOS (Sputnik) — La investigación del derribo del vuelo MH17 en Ucrania identificó a cuatro sospechosos, comunicó a la prensa Silene Fredriksz, madre de una de las víctimas de la catástrofe.

"Nos dijeron los nombres de cuatro personas, tres rusos y un ucraniano, son Guirkin, Pulatov, Dubinski, Jarchenko", dijo Fredriksz tras un encuentro con el equipo investigador.

A los cuatro se les presentarán cargos de asesinato, añadió.

Asimismo afirmó que la investigación tiene previsto dar "más nombres" de los sospechosos. El juicio del caso está programado para el "9 de marzo del próximo año".

El Equipo de Investigación Conjunta (JIT) emitió ordenes de detención contra cuatro presuntos implicados en el derribo del vuelo MH17.

"Se ha emitido ordenes internacionales de arresto contra esas cuatro personas", dijo el jefe de la Policía neerlandesa, Wilbert Paulissen, este miércoles en una rueda de prensa.

El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines que se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misil cuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, zona convulsionada por los enfrentamientos entre las tropas ucranianas y las milicias. Todos los ocupantes de la aeronave, en su mayoría neerlandeses, murieron.

El fiscal general neerlandés, Fred Westerbeke, que integra el JIT, organismo compuesto por expertos de Países Bajos, Malasia, Australia, Bélgica y Ucrania, aseguró que los cuatro sospechosos, tres de ellos ciudadanos rusos y un ucraniano, aunque no apretaron el botón para lanzar el misil trabajaron estrechamente para obtener el sistema antiaéreo Buk y llevarlo al lugar desde que se produjo el disparo.

Los expertos del JIT argumentaron sus conclusiones con datos tomados de las redes sociales, noticias publicadas en internet y entrevistas antiguas a dos de los presuntos implicados.

Un portavoz del organismo anunció que el proceso por el derribo del avión de pasajeros empezará el 9 de marzo de 2020 en Países Bajos.

Agregó además que pedirán oficialmente a Rusia citar a los sospechosos a una corte para dar testimonios.

"Una solicitud similar se hará a Ucrania", precisó.

Indicó también que con los cuatro presuntos implicados no finalizan las pesquisas.

"Ahora estamos presentando las acusaciones pero continuaremos la investigación", remarcó.

En marzo pasado, el exagente de la inteligencia ucraniana Vasili Prózorov acusó a su Gobierno de complicidad en el derribo del vuelo MH17.

Prózorov apuntó directamente al entorno del presidente de entonces Petró Poroshenko, en concreto a Valeri Kondratiuk, que fungió como vicejefe de la Administración presidencial y exresponsable de la inteligencia, y a Vasili Kurbátov, jefe de la dirección central de la inteligencia del Ministerio de Defensa.

El exagente recordó que le alarmó que el espacio aéreo en la zona de combates estuviera abierto ese fatídico día, lo que contradice las normas internacionales.

Una investigación llevada a cabo por Rusia se estableció que el misil con el que fue derribado el vuelo MH17 pertenecía al Ejército ucraniano.

Pese a todo, el Equipo de Investigación Conjunto (JIT), conformado por expertos de Países Bajos, Malasia, Australia, Bélgica y Ucrania, afirman que el misil supuestamente pertenecía al Ejército ruso y que había sido transportado previamente al territorio ucraniano, a una área bajo control de las milicias de Donbás.

La investigación del JIT obvió los testimonios de los habitantes de la zona que afirman que el misil fue disparado desde un área controlada por los militares ucranianos.

El Ministerio de Defensa ruso recalcó que ningún sistema antiaéreo del país cruzó la frontera con Ucrania y remarcó que la investigación del JIT no incluye testimonios de personas residentes cerca de la escena de la catástrofe, según las cuales el misil fue lanzado desde un área controlada por los militares ucranianos.

Donetsk niega que su miliciano esté implicado en el derribo del vuelo MH17 en Ucrania

DONETSK, UCRANIA (Sputnik) — Es falsa la conclusión del Equipo de Investigación Conjunta (JIT, por sus siglas ingleses) sobre el derribo del vuelo MH17 en 2014 en Ucrania de que uno de los implicados en el ataque fue un miliciano de la autoproclamada República Popular de Donetsk (RPD), declaró a Sputnik un representante de las milicias.

Este 19 de junio el JIT responsabilizó a tres rusos y un ucraniano de estar detrás del derribo del avión de Malaysia Airlines MH17 en 2014, entre ellos Igor Guirkin, quien entonces se desempeñaba como ministro de defensa de la RPD y "mantenía un contacto directo con Rusia".

"Las acusaciones contra las milicias de la RPD por el siniestro del vuelo МН17 vuelven a suscitar dudas y no se corresponden con la realidad", dijo un representante de Donetsk a Sputnik.

Señaló que "la RPD en 2014 no tenía sistemas de misiles capaces de derribar ese tipo de blancos aéreos".

"Tampoco había especialistas que supieran manejar armas de ese tipo", indicó.

Ucrania es culpable de la tragedia del avión de Malasia MH17 y no hizo nada para salvarlo

Hace cinco años, el avion de pasajeros del Boeing 777 de Malaysian Airlines que llevaba el vuelo desde Amsterdam a Kuala Lumpur se estrelló en el territorio de Donbass. La tragedia ocurrió el 17 de julio de 2014. Como resultado del accidente, murieron 298 personas, incluida la tripulación.

Durante todo este tiempo, la comunidad mundial ha escuchado muchas versiones y una suposición sobre la causa del colapso del MN-17. Cabe señalar que el llamado equipo conjunto de investigación que realizó la investigación no permitió la presencia de los expertos rusos.

Recordemos que en septiembre del año pasado, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa preparó un informe, según el cual la culpa del colapso del MH-17 de Malasia recae únicamente en Ucrania.

Los trágicos eventos fueron comentados por el periodista e historiador militar Yuri Dudkin en el canal de televisión NewsFront TV.

Según él, a pesar del hecho de que esta historia es bastante oscura, «todas las historias oscuras se revelan tarde o temprano».

“Tales historias son siempre muy interesantes, ya que tales cosas no tienen límites. Tomemos el «Tercer Reich», había tantos secretos que nadie adivinó, pero después de décadas emergen. Lo más interesante es que los propios alemanes los revelan. Creo que la historia de MH-17, que se estrelló en los cielos de Ucrania, será revelada por Ucrania, y no por Holanda, Malasia o Rusia, a pesar de que Moscú ya ha hecho mucho por este asunto, después de haber realizado experimentos de investigación en la planta. «Almaz Antey», que demostró la participación de Kiev en el colapso del Boeing de Malasia «, dijo Dudkin.

El orador llamó la atención sobre cómo «lo más sencillo aclara este asunto».

Si esto sucediera en cualquier otro estado, la primera pregunta que surgiría de criminólogos, investigadores y expertos sería: «¿Por qué el espacio aéreo no se cerró en un momento que había combates y con el uso de sistemas portátiles de defensa aérea?». Esta es la primera pregunta que cualquier experto sensato tendrá. De esta pregunta surgen otras preguntas: sobre la reubicación de la instalación, su servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania y otros. «Sin responder a la pregunta de por qué Kiev no cerró el cielo, no podemos asumir la solución del problema para alcanzar la verdad», afirmó.

Según el periodista, el cielo no estaba cerrado y se hizo intencionalmente: “Fue un acto deliberado. Nadie respondió a esta pregunta en Ucrania «.

El orador también llamó la atención sobre una serie de cuestiones en este caso. En primer lugar, ¿por qué las autoridades investigadoras holandesas, que estaban investigando el desastre, anunciaron el final de la investigación en un momento en que fragmentos muy importantes de la aeronave permanecían en el campo donde cayó el avión?

“Esta es otra tontería que es impensable en la práctica mundial. No se puede completar la investigación hasta tener todos los detalles, hasta que el último tornillo no se recogiera del territorio. La extrañeza aún se observa en el hecho de que los «especialistas» holandeses, que se encontraban en el lugar del desastre, estimaron la situación de manera superficial. Además, los medios de comunicación que se dedicaron a replicar el bombardeo de este territorio después del colapso del Boeing, incluso aquellos medios que no sienten un gran amor por Rusia, se sorprendieron de la importancia de las investigaciones que deben realizarse durante los experimentos de investigación. Fue una sorpresa para los medios y expertos mundiales «, dijo Dudkin.

En resumen, el periodista también llamó la atención sobre el hecho de que ninguno de los «investigadores» entrevistó a los residentes locales, aquellos «que vieron los restos de la aeronave con sus propios ojos».

“La total indiferencia de los testigos del accidente sugiere que alguien estaba muy interesado en esto. Esta acción se llevó a cabo a propósito, no fue una acción accidental, y el avión voló a la zona no por accidente. Todo fue preparado cuidadosamente. Si observas la situación con sensatez, las autoridades ucranianas deberían haber cerrado el cielo y advertido a todos los países del mundo que se están produciendo hostilidades en la región. Este mensaje se envía ante todo, no solo a través de los canales del Ministerio de Defensa, sino también del Ministerio de Relaciones Exteriores. Pero esto no fue hecho por Ucrania ”, concluyó Yuri Dudkin.

Análisis: Los rusos no derribaron el MH17, dice el primer ministro de Malasia. Estados Unidos y los aliados tienen mucho por lo que responder

John Helmer

El Primer Ministro de Malasia, Mahathir Mohamad, anunció en un nuevo documental sobre el derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines que la afirmación de que los rusos eran responsables se inventó desde el principio. Enfatizó que a los funcionarios de Malasia se les ha impedido revisar las pruebas.

Cuarenta y tres ciudadanos de Malasia se encontraban entre los 298 pasajeros y tripulantes que murieron a bordo del avión el 17 de julio de 2014. Uno de ellos fue  Puan Sri Siti Amirah , 83, abuela de Najib Razak, quien fue el primer ministro de Malasia cuando el avión fue golpeado por un misil disparado desde tierra.

Hablando en su oficina el 26 de mayo, Mahathir dijo: “Nunca nos permitieron participar desde el principio. Esto es injusto e inusual. Así que podemos ver que realmente no están viendo las causas del accidente y quién fue el responsable. Ya han decidido que debe ser Rusia. Así que no podemos aceptar ese tipo de actitud. Estamos interesados ​​en el estado de derecho, en la justicia para todos, independientemente de quién esté involucrado. "Tenemos que saber quién disparó el misil, y solo entonces podemos aceptar el informe como la verdad completa".

Por "ellos", el primer ministro de Malasia estaba acusando a los gobiernos holandés y australiano, así como a los Estados Unidos, de falsificar la narrativa de que las fuerzas rusas bajo el mando de Moscú dispararon el misil fatal.

Esa afirmación fue publicada como la justificación de las sanciones que los EE.UU. y la Unión Europea  impusimos el 29 de julio de 2014. Estas  medidas fueron los primeros en comenzar la guerra económica y comercial contra los bancos rusos y el sector de la construcción naval de Rusia.

A finales del año pasado, el Ministerio de Defensa ruso proporcionó pruebas de que el misil que había explotado para destruir el avión de pasajeros de Malasia se había fabricado en una planta rusa en 1986 y luego se había enviado a Ucrania. Su última ubicación registrada fue en una base militar ucraniana; para más detalles, lea  esto .

Mahathir no es el primer alto funcionario de Malasia que acusa a los estadounidenses, holandeses y australianos de mentir sobre el accidente del MH17.

En Washington, DC, el día del accidente, el presidente Barack Obama telefoneó al primer ministro Najib en Kuala Lumpur; Los registros de su conversación en Estados Unidos y Malasia indican que Obama no hizo ninguna  afirmación sobre la responsabilidad rusa. Después de la llamada de Obama, Najib fue más explícito en no asignar culpabilidad. "Vamos a averiguar qué pasó con el avión", dijo Najib  en una conferencia de prensa el 18 de julio. “Si de hecho fue derribado, presionaremos para que el culpable sea llevado a la justicia. El gobierno de Ucrania cree que el avión fue derribado. Sin embargo, en esta etapa, Malasia aún tiene que identificar la causa de la tragedia. Si resulta que el avión fue derribado, insistimos en que los perpetradores deben ser llevados rápidamente ante la justicia. Se han establecido centros de operaciones de emergencia. En las últimas horas, los funcionarios de Malasia han estado en contacto constante con sus homólogos en Ucrania y en otros lugares ".

Najib dijo a la prensa que había hablado con el primer ministro holandés y el presidente ucraniano; No reveló la llamada de Obama.

Max vander Werff y Yana Yerlashova filmaron su entrevista con Mahathir el 26 de mayo. Esta semana publicaron un extracto de la entrevista en una vista previa de su película, "MH 17 - Five Years On". En mayo, crearon Bonanza Media TV Chanel, una nueva plataforma para periodistas independientes. Su documental MH17 es el primero en emitirse en la plataforma. Mire la película haciendo clic  aquí . La película completa será transmitida el próximo mes.

Vander Werff es el principal investigador independiente de la destrucción del MH17 en el este de Ucrania; y Yana Yerlashova es una documentalista rusa; anteriormente trabajó con RT, la organización de medios rusa equivalente a las emisoras estatales de la BBC y la Voz de América.

 

Izquierda: Max vander Werff; derecha, Yana Verlashova. En este clip, explican por qué Verlashova dejó RT, la red de medios del estado ruso, para hacer películas documentales independientes. La nueva película, "MH17 - Five Years On", ha sido financiada por un subs mundial

El 26 de marzo, los ministros de Relaciones Exteriores de Australia y Holanda hicieron una aparición pública en Sydney. Dijeron que a principios de mes habían celebrado con representantes rusos "la primera iteración de las conversaciones de responsabilidad del estado entre Australia, los Países Bajos y Rusia". Al no revelar detalles de las negociaciones, el ministro holandés Stefan Blok repitió la anterior "decisión de mantener a Rusia" como responsable en derecho internacional por su papel en el derribo del vuelo MH17. Siguiendo este paso entramos en contacto con Rusia".

Los dos funcionarios no explicaron por qué Malasia ha sido excluida de las "conversaciones de responsabilidad del estado", aunque sus pérdidas en el accidente son solo superadas por los 193 nacionales holandeses, y superan las 28 bajas australianas.

 

Centro izquierda, Ministro de Asuntos Exteriores holandés Stefan Blok; derecha, la ministra australiana de Asuntos Exteriores, Marise Payne. Fuente: https://www.nst.com.my/ Funcionarios holandeses y australianos se han reunido regularmente para presionar a los malayos para que no rompan con su versión del MH

Las conversaciones holandés-australianas llevaron a los comentarios de Mahathir grabados en la entrevista con Vander Werff y Yerlashova el 26 de mayo.

Cuatro días después, el 30 de mayo, Mahathir hizo pública su reacción a los holandeses y australianos. En una conferencia de prensa en Tokio, Bernama, la agencia de prensa estatal de Malasia, informó que el primer ministro   dijo . "Necesitas pruebas sólidas para demostrar que fue disparada por los rusos", comentó Mahathir. "Podría ser por los rebeldes en Ucrania, podría ser el gobierno ucraniano porque ellos también tienen el mismo misil ... No sabemos por qué estamos excluidos del examen, pero desde el principio vemos demasiada política y la idea no era descubrir cómo sucedió esto, sino que parece concentrarse en tratar de responsabilizar a los rusos. Esto no fue una investigación neutral ”.

Los medios de comunicación de Murdoch en Australia, procedentes de la cobertura de la prensa malaya,  agregaron esta línea editorial: "Se sabe que el Dr. Mahathir disfruta de una buena teoría de la conspiración y no es la primera vez que sus opiniones han despertado su atención".

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